據悉，西安市對全市公共停車場建設正在制定規(guī)劃。擬在主城區(qū)建設公共停車場151個，停車位達4.2萬余個，方便市民換乘地鐵以及解決主城區(qū)小區(qū)夜間停車等問題。
西安市機動車保有量迅速增長，已經由2006年的42.8萬輛發(fā)展到目前的160多萬輛，6年時間增長幅度約370%。市城鄉(xiāng)建設委員會對我市停車位普查統(tǒng)計的38.4萬個停車位中，配建泊位33.9萬個，路外公共泊位0.68萬個，路內占道3.8萬個（含未劃線車位），三者之間的供應比例為88.2%，1.8%，10%。
國家有關部委文件指出，城市停車場設施的供應逐步形成配建停車位為主、路外停車位為輔、臨時占道為補充的城市停車格局，三者之間的合理比例關系基本為0.85∶0.1∶0.05，由此西安停車位數量在總量不足的情況下，公共和臨時占道停車位的比例存在失調，公共停車位的缺失，不得不靠臨時占道來彌補，這就加劇了交通擁堵。
據測算，目前西安全市泊位總欠賬53.3萬個，其中配建缺口46.7萬個，社會公共缺口5.9萬個，路內缺口0.7萬個。
針對該市停車場缺口現狀，西安市正在制定近期公共停車場規(guī)劃建設，本次規(guī)劃范圍為市內主城區(qū)，包含碑林、雁塔、新城、未央、蓮湖、灞橋等六區(qū)，以及高新、經開、曲江、浐灞四個開發(fā)區(qū)和航天基地。
規(guī)劃擬建設三類型停車場，即開展服務城市軌道交通換乘、緩解商務辦公停車需求、方便居住社區(qū)夜間停車，共規(guī)劃公共停車場151個，總車位數4.2萬余個，全部建成后可使全市公共停車泊位數增加到8.7萬個，在不欠新賬的前提下，可有效緩解目前的停車難問題。
本文來源——西安新聞網
